9月13日于天津夏季達沃斯會議期間發布最新報告稱，智能電網是一項戰略性的基礎設施，全球應大力投資智能電網建設，促進從試驗性項目到全面實施的進程；并且需要建立政府監管和激勵機制，制定全球性標準。
這份名為《加速智能電網試點的成功步伐》（AcceleratingSuccESsfulSmartGridPilots）的報告由世界經濟論壇和咨詢公司埃森哲（Accenture）聯合研究完成。
WEF電力行業主管、報告撰寫者之一伊斯潘恩·麥倫姆（EspenMehlum）接受本報專訪時表示：“智能電網能夠變成一個戰略性的基礎設施，缺失（基礎設施）將成為發展可再生能源和低碳經濟的瓶頸。”
麥倫姆說，智能電網是電力系統的一次根本性的現代化。通過將信息和通訊技術應用于電網，它能夠滿足現在和未來的能源需求。你可以將它看作“智慧電網”，它可以實時將能源的供應和消費最大化。
WEF也評論說，中國是全球在智能電網投入最多的國家，將帶動中國的經濟繼續高速增長。
智能電網是戰略性基礎設施
《21世紀》：這份報告的主要發現和結論是什么？
伊斯潘恩·麥倫姆：首先，智能電網能夠變成一個戰略性的基礎設施，成為21世紀能源系統的基石。智能電網也可以為消費者提供新能源服務的創新平臺。在21世紀，我們開發來自風能、太陽能和電動汽車等的可再生能源。相應的，智能電網的缺失，將成為發展可再生能源和低碳經濟的瓶頸。
第二，報告強調了試驗項目的關鍵角色和為試驗項目的成功開出的條件。為什么重要呢？政府開始認識到，作為戰略性基礎設施和綠色經濟的推動者，智能電網是如此關鍵。所以政府開始大量投資試驗項目。統計說，啟動的試驗項目已經大幅增長，全球現在大約有90個。
因此試驗性項目的真正經濟已經為大范圍開發鋪平了道路。但是仍然存在風險，如果試驗性項目出錯，這不僅浪費了公共和私人資金，還給整個智能電網的發展和公眾對它的認知拖了后腿。
這份報告最重要的貢獻，是指明了試驗性項目的成功之道。特別是，一些關鍵性的建議，比如符合監管，鼓勵消費者，開發標準等。
試驗性項目必須吸引投資者
《21世紀》：鑒于目前全球面臨的經濟復蘇問題，有什么方法能夠增加智能電網的投資呢？
伊斯潘恩·麥倫姆：智能電網的融資是一個關鍵議題：投資需求將會巨大，不應被低估。一些政府將“種子資金”擺上臺面。這已經刺激了智能電網的試驗性項目投資。盡管如此，我們知道，大多數政府還無法單獨為這項基礎設施投資，特別是在經濟危機的時刻。
為了使智能電網從試驗到全面實施變得可持續，就必須有對投資者存在吸引力的商業案例。很可惜，現在很多國家的試驗性項目還不能成為典型。大多數世界上的監管系統是老化的，同時又沒有回報智能電網所帶來的益處：穩定的電力供應，刺激創新，碳減排等等。
政府和監管者將需要和商界合作，改善監管系統，回報投資、推動技術標準的校正。試驗性項目將為全面實施提供重要的經驗教訓。
長期來看，智能電網能夠變成安全的能源供應的助推器，創造藍領工作崗位和國家的競爭力。在這個意義上，的確能夠成為一個很好的基礎設施投資，并給這些國家帶來經濟收益。
沒有一個智能電網方案是萬能的
《21世紀》：世界各國在智能電網投資上的現狀如何？是否有不同的投資取向？
伊斯潘恩·麥倫姆：去年以來，中國已經在智能電網上投資了70.3億美元，美國在財政刺激計劃中引導了40.5億美元投資。韓國、日本和歐盟也都有非常雄心的投資計劃在進行。
在過去12個月中，不同的智能電網戰略在不同的地區得到開展。沒有一個智能電網解決方案是置之四海而皆準的：取決于起始點和不同的目標，最好的解決方案也會不同。
我們的報告說明了，不同的智能電網發展戰略取決于以下主要驅動力：低碳議程，改善消費者服務、國家技術出口戰略或者基礎設施快速增長。國家和公司選擇不同的智能電網戰略取決于他們不同的需要。
例如日本和韓國知道如何對外出口智能電網技術，這是一個驅動力。中國和其他新興經濟體處于不同的情況中，需要新的基礎設施建設的開工，來保持經濟增長的速度和新能源基礎設施的發展。
《21世紀》：智能電網經常被用在發電和配電領域，是否可以用在輸電階段呢？
伊斯潘恩·麥倫姆：對于消費者來說，智能電網是一個新能源服務的創新平臺。盡管如此，電力公司也需要重新思考他們與用戶之間的關系。把互聯網設想稱智能電網，把一臺iPhone看作一項服務，那么沒有互聯網，iPhone是沒用的。相通的，智能電網可以為能源解決方案提供創新。這將完全改變電力供應商和消費者的關系。
試驗項目就可以為此提供機會。報告中提到的一個例子就是國家電網公司。在上海世博會上的國家電網館里有個“魔法盒”。參觀者可以在其中體驗智能電網技術帶來的好處。
既有趣又充滿挑戰的未來
《21世紀》：智能電網的未來在哪里？
伊斯潘恩·麥倫姆：在我看來，智能電網的未來將是有趣和具有挑戰性的。內在驅動力不會消失，但是發展和全免實施的過程中，還是會有一系列難題相伴。
將能源基礎設施的關鍵部分進行現代化的改造，將耗費時日和創新思考，同時還需要在公共和私人行業間進行智能的監管和合作。
像中國、美國、韓國和其他國家能夠展示一條路徑。正在路上的試點性項目將是智能電網是否走對路的關鍵指標。
這份名為《加速智能電網試點的成功步伐》（AcceleratingSuccESsfulSmartGridPilots）的報告由世界經濟論壇和咨詢公司埃森哲（Accenture）聯合研究完成。
WEF電力行業主管、報告撰寫者之一伊斯潘恩·麥倫姆（EspenMehlum）接受本報專訪時表示：“智能電網能夠變成一個戰略性的基礎設施，缺失（基礎設施）將成為發展可再生能源和低碳經濟的瓶頸。”
麥倫姆說，智能電網是電力系統的一次根本性的現代化。通過將信息和通訊技術應用于電網，它能夠滿足現在和未來的能源需求。你可以將它看作“智慧電網”，它可以實時將能源的供應和消費最大化。
WEF也評論說，中國是全球在智能電網投入最多的國家，將帶動中國的經濟繼續高速增長。
智能電網是戰略性基礎設施
《21世紀》：這份報告的主要發現和結論是什么？
伊斯潘恩·麥倫姆：首先，智能電網能夠變成一個戰略性的基礎設施，成為21世紀能源系統的基石。智能電網也可以為消費者提供新能源服務的創新平臺。在21世紀，我們開發來自風能、太陽能和電動汽車等的可再生能源。相應的，智能電網的缺失，將成為發展可再生能源和低碳經濟的瓶頸。
第二，報告強調了試驗項目的關鍵角色和為試驗項目的成功開出的條件。為什么重要呢？政府開始認識到，作為戰略性基礎設施和綠色經濟的推動者，智能電網是如此關鍵。所以政府開始大量投資試驗項目。統計說，啟動的試驗項目已經大幅增長，全球現在大約有90個。
因此試驗性項目的真正經濟已經為大范圍開發鋪平了道路。但是仍然存在風險，如果試驗性項目出錯，這不僅浪費了公共和私人資金，還給整個智能電網的發展和公眾對它的認知拖了后腿。
這份報告最重要的貢獻，是指明了試驗性項目的成功之道。特別是，一些關鍵性的建議，比如符合監管，鼓勵消費者，開發標準等。
試驗性項目必須吸引投資者
《21世紀》：鑒于目前全球面臨的經濟復蘇問題，有什么方法能夠增加智能電網的投資呢？
伊斯潘恩·麥倫姆：智能電網的融資是一個關鍵議題：投資需求將會巨大，不應被低估。一些政府將“種子資金”擺上臺面。這已經刺激了智能電網的試驗性項目投資。盡管如此，我們知道，大多數政府還無法單獨為這項基礎設施投資，特別是在經濟危機的時刻。
為了使智能電網從試驗到全面實施變得可持續，就必須有對投資者存在吸引力的商業案例。很可惜，現在很多國家的試驗性項目還不能成為典型。大多數世界上的監管系統是老化的，同時又沒有回報智能電網所帶來的益處：穩定的電力供應，刺激創新，碳減排等等。
政府和監管者將需要和商界合作，改善監管系統，回報投資、推動技術標準的校正。試驗性項目將為全面實施提供重要的經驗教訓。
長期來看，智能電網能夠變成安全的能源供應的助推器，創造藍領工作崗位和國家的競爭力。在這個意義上，的確能夠成為一個很好的基礎設施投資，并給這些國家帶來經濟收益。
沒有一個智能電網方案是萬能的
《21世紀》：世界各國在智能電網投資上的現狀如何？是否有不同的投資取向？
伊斯潘恩·麥倫姆：去年以來，中國已經在智能電網上投資了70.3億美元，美國在財政刺激計劃中引導了40.5億美元投資。韓國、日本和歐盟也都有非常雄心的投資計劃在進行。
在過去12個月中，不同的智能電網戰略在不同的地區得到開展。沒有一個智能電網解決方案是置之四海而皆準的：取決于起始點和不同的目標，最好的解決方案也會不同。
我們的報告說明了，不同的智能電網發展戰略取決于以下主要驅動力：低碳議程，改善消費者服務、國家技術出口戰略或者基礎設施快速增長。國家和公司選擇不同的智能電網戰略取決于他們不同的需要。
例如日本和韓國知道如何對外出口智能電網技術，這是一個驅動力。中國和其他新興經濟體處于不同的情況中，需要新的基礎設施建設的開工，來保持經濟增長的速度和新能源基礎設施的發展。
《21世紀》：智能電網經常被用在發電和配電領域，是否可以用在輸電階段呢？
伊斯潘恩·麥倫姆：對于消費者來說，智能電網是一個新能源服務的創新平臺。盡管如此，電力公司也需要重新思考他們與用戶之間的關系。把互聯網設想稱智能電網，把一臺iPhone看作一項服務，那么沒有互聯網，iPhone是沒用的。相通的，智能電網可以為能源解決方案提供創新。這將完全改變電力供應商和消費者的關系。
試驗項目就可以為此提供機會。報告中提到的一個例子就是國家電網公司。在上海世博會上的國家電網館里有個“魔法盒”。參觀者可以在其中體驗智能電網技術帶來的好處。
既有趣又充滿挑戰的未來
《21世紀》：智能電網的未來在哪里？
伊斯潘恩·麥倫姆：在我看來，智能電網的未來將是有趣和具有挑戰性的。內在驅動力不會消失，但是發展和全免實施的過程中，還是會有一系列難題相伴。
將能源基礎設施的關鍵部分進行現代化的改造，將耗費時日和創新思考，同時還需要在公共和私人行業間進行智能的監管和合作。
像中國、美國、韓國和其他國家能夠展示一條路徑。正在路上的試點性項目將是智能電網是否走對路的關鍵指標。
