記者從國網黑龍江省電力有限公司建設部獲息,10月17日,由省送變電工程公司承建的省重點工程——哈爾濱至齊齊哈爾客運專線配套供電工程正式啟動,里木店牽引站—松北500千伏變電站輸電線路首基基礎開始澆制,標志著哈齊客運專線配套供電工程正式進入施工階段。
據了解,國家對黑龍江省重點工程哈齊、牡綏兩個客運專線共投資324億元,高鐵設計時速250千米,預留時速300千米。其中,哈齊客運專線是在全省建設的第一條省內客運專線,也是全省三大城市快捷交通的重要快速干道。專線起點為哈爾濱站,終點至齊齊哈爾南站,經過哈爾濱,大慶,齊齊哈爾三個地級城市,專線全長286千米,正線為雙線,沿線將新建里木店、宋站、龍鳳、高家、紅旗營東5座220千伏牽引站。
黑龍江公司針對全省兩大客運高鐵的建設,為滿足專線的供電需求,積極部署籌措,全力做好9個牽引站配套供電工程。工程將新建220千伏開關站3座,擴建220千伏出線間隔13個,新建220千伏架空線路307.8千米,新建220千伏光纜324.8千米。工程中僅宋站牽引站的2回電源線路來自不同的220千伏系統變電站,其余8座牽引站的2回電源線路均來自1座220千伏變電站(開關站),均按單回路架設。
哈齊客運專線配套供電工程全線為兩條單回路,亙長24.73千米(其中甲線長度為12.25千米,乙線長度為12.48千米),途經松北區對青山鎮、肇東市里木店鎮。線路澆制基礎83基,基礎砼量2524.49立方米,導線采用鋼芯鋁絞線LGJ-400/35,地線為JLB40-120鋁包鋼絞線和OPGW復合光纜。首基澆制的為乙線2號基礎,該基礎位于對青山鎮馮家村,基礎型式為掏挖基礎,混凝土量為29.5立方米。
目前,省送變電工程公司投入了2個施工隊、4個澆制組共120人參與施工。為保證各條客運專線供電可靠性,黑龍江公司要求各屬地供電公司提前介入客運專線建設工程,全程跟蹤服務,加強與鐵路建設指揮部溝通聯系,及早了解工程建設供電需求,開辟“綠色通道”,定期上門召開項目協調會議,主動做好工程建設前期準備,確??瓦\專線工程供電保障。
據了解,國家對黑龍江省重點工程哈齊、牡綏兩個客運專線共投資324億元,高鐵設計時速250千米,預留時速300千米。其中,哈齊客運專線是在全省建設的第一條省內客運專線,也是全省三大城市快捷交通的重要快速干道。專線起點為哈爾濱站,終點至齊齊哈爾南站,經過哈爾濱,大慶,齊齊哈爾三個地級城市,專線全長286千米,正線為雙線,沿線將新建里木店、宋站、龍鳳、高家、紅旗營東5座220千伏牽引站。
黑龍江公司針對全省兩大客運高鐵的建設,為滿足專線的供電需求,積極部署籌措,全力做好9個牽引站配套供電工程。工程將新建220千伏開關站3座,擴建220千伏出線間隔13個,新建220千伏架空線路307.8千米,新建220千伏光纜324.8千米。工程中僅宋站牽引站的2回電源線路來自不同的220千伏系統變電站,其余8座牽引站的2回電源線路均來自1座220千伏變電站(開關站),均按單回路架設。
哈齊客運專線配套供電工程全線為兩條單回路,亙長24.73千米(其中甲線長度為12.25千米,乙線長度為12.48千米),途經松北區對青山鎮、肇東市里木店鎮。線路澆制基礎83基,基礎砼量2524.49立方米,導線采用鋼芯鋁絞線LGJ-400/35,地線為JLB40-120鋁包鋼絞線和OPGW復合光纜。首基澆制的為乙線2號基礎,該基礎位于對青山鎮馮家村,基礎型式為掏挖基礎,混凝土量為29.5立方米。
目前,省送變電工程公司投入了2個施工隊、4個澆制組共120人參與施工。為保證各條客運專線供電可靠性,黑龍江公司要求各屬地供電公司提前介入客運專線建設工程,全程跟蹤服務,加強與鐵路建設指揮部溝通聯系,及早了解工程建設供電需求,開辟“綠色通道”,定期上門召開項目協調會議,主動做好工程建設前期準備,確??瓦\專線工程供電保障。