3月，在1000KV淮上線即將通電投運之際，國家電網(wǎng)通用航空公司的直升機跨越江淮，轉戰(zhàn)蘇南蘇北，為國家智能電網(wǎng)的發(fā)展提供了高效安全的保障。這幾日飛機一直在海門供電公司大院內起降，以每天三至四架次的高頻飛行、巡查線路，據(jù)航隊的地勤負責人孫振甫說，本來海門南通一帶巡線日程計劃一周，他們爭取四天完成，因為總部來電催促，要機組盡快結束工作返航 接受新的任務。此次機組在海門巡線300余公里，發(fā)現(xiàn)排查了多起導線懸掛異物和金具等缺陷，定位精確，為后續(xù)的檢修處理提供了保證。來海門的這架直升機是美國貝爾407單發(fā)輕7座輕型直升機，適合于高強度的輻射區(qū)域飛行、水上迫降穩(wěn)定性及噪聲試驗等，空中飛行時間超過3小時。

其實，這次高空巡查即將投運的1000KV淮上線特高壓工程以及運行中的500KV超高壓輸電線路早在春節(jié)前開始，在江蘇境內的兩個機組的人員春節(jié)就一直在盱眙海安一帶連續(xù)工作，對他們來說，春節(jié)沒能回家過年時很正常的事情，通用航空的飛行多受到空軍空域管制的限制，而法定節(jié)假日期間，空管相對寬松些。

國家電網(wǎng)通用航空有限公司是隸屬于國家電網(wǎng)，是國內唯一可以獨立完成直升機巡線，帶電作業(yè)，帶電水沖洗，各種電力作業(yè)項目的通用航空公司直升機電力作業(yè)專業(yè)化公司。主營業(yè)務為直升機電力飛行作業(yè)，具有中國民用航空局頒發(fā)的甲類經(jīng)營許可資質及民用機場許可證，現(xiàn)擁有美國貝爾206B型、206L-4型、407型、429型，法國歐直EC120B型、AS350B3等系列航空器，可以進行甲類的直升機外掛載荷飛行。  來源：新華網(wǎng)